در شرایط اقتصادی امروز، پیدا کردن یک خودروی مقرون به صرفه که هم نیازهای روزمره را برآورده کند و هم هزینه نگهداری پایین‌تری داشته باشد، برای بسیاری از خانواده‌ها به یک دغدغه جدی تبدیل شده است. بازار خودرو در ایران با وجود تنوع محدود، همچنان گزینه هایی را ارائه می‌دهد که نسبت به سایر مدل‌ها قیمت مناسب‌تری دارد. شناخت ارزانترین ماشینهای ایرانی، فقط به درد کسانی نمی‌خورد که تازه می‌خواهند خودرو بخرند؛ بلکه برای آن‌هایی هم که دنبال یک گزینه کم هزینه برای رفت و آمدهای روزانه هستند، می‌تواند کاربردی باشد. در زیر جدولی از 5 مدل ماشین ارزان ایرانی فهرست شده است.
| ردیف | نام خودرو |
| 1 | پراید |
| 2 | کوییک |
| 3 | ساینا دنده‌ای EX |
| 4 | تیبا 2 |
| 5 | اطلس |
در بازار خودروی ایران، با وجود افزایش قیمت‌ها، هنوز هم برخی مدل‌ها هستند که نسبت به بقیه مقرون به صرفه‌تر به حساب می‌آیند. این خودروها معمولاً امکانات پایه‌ای دارند و بیشتر برای استفاده‌های ساده و روزمره طراحی شده‌اند. آشنایی با مشخصات فنی و امکانات این ماشین‌ها به خریداران کمک کند تا انتخابی هوشمندانه‌تر و متناسب با بودجه خود داشته باشند. در ادامه، لیست مشخصات ارزان ترین ماشین ها در ایران فهرست شده است.
1- پراید 131
پراید، جزء ارزان ترین ماشین های دیفرانسیل عقب ایران است که در بدو ورودش به بازار توانست جای پیکان و PK را بگیرد و حتی به عنوان یک خودروی شیک شناخته شود. هر چند طراحی و کیفیت آن، حرف زیادی برای گفتن ندارد، اما به دلیل قیمت پایین، قطعات ارزان و در دسترس، هنوز هم گزینه‌ای محبوب برای کسانی است که دنبال ماشین اقتصادی هستند. اگر با امکانات محدود و ظاهر قدیمی مشکلی ندارید، پراید انتخاب مناسبی برای رانندگان تازه کار یا کسانی است که به دنبال خودرویی هستند که در دسته قیمت ارزان ترین ماشین ایران باشد.
| پراید ۱۳۱ | |
| حجم موتور | ۱۳۰۰ سی سی |
| قدرت | ۷۱ اسب بخار |
| گشتاور | ۱۰۸ نیوتن متر |
| شتاب صفر تا صد | ۱۳.۴ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۶.۴ لیتر به ازای صد کیلومتر |
| حجم باک سوحت | ۴۰ لیتر |
| جرم خاص | ۹۱۵ کیلوگرم |
| گیربکس | ۵ سرعته دستی |
2- کوییک دنده ای
کوییک یکی از محصولات اقتصادی سایپا است که در سال ۹۷ با طراحی جدید و امکاناتی بیشتر نسبت به تیبا و ساینا معرفی شد. این خودرو ظاهر اسپرت‌تری دارد و در بین ارزان ترين ماشين در ايران، انتخاب نسبتا محبوبی محسوب می‌شود. طراحی قدیمی X200 و کیفیت پایین متریال کابین هنوز یکی از نقاط ضعف این خودرو است. سیستم تعلیق خشک و طراحی نه چندان اصولی داخل خودرو هم از جمله ایراداتی است که باید به آن رسیدگی شود. کوییک در دو نسخه دنده‌ای و اتومات عرضه می‌شود و بیشتر برای مصرف کنندگان با بودجه محدود طراحی شده است.
| کوییک دنده ای | |
| موتور | ۴ سیلندر ۸ سوپاپه |
| حجم موتور | ۱/۵ لیتر |
| نوع بدنه | کراس اوور |
| نوع تنفس موتور | تنفس طبیعی |
| انتقال نیرو | دیفرانسیل جلو |
| حداکثر قدرت | ۸۷ اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | ۱۲۸ نیوتن متر |
| جعبه دنده | ۵ دنده دستی |
| شتاب صفر تا صد | ۱۳ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت |
| مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر | ۷ لیتر |
3- ساینا دنده‌ای EX
با توقف تولید پراید، ساینا به عنوان جایگزین شیک‌تر و مدرن‌تر وارد بازار شد و به سرعت جای خود را در فهرست ارزان ترین ماشین های ایران باز کرد. ساینا با طراحی X200 ساخته می شود و در دو نسخه موجود است. نسخه S، بازطراحی نسخه EX است که طراحی خارجی مدرن‌تری دارد، ولی از لحاظ فنی تغییرات چندانی نکرده است. این خودرو در مقایسه با تیبا از ایمنی بالاتری برخوردار بوده که همین موضوع باعث تفاوت قیمت بین ساینا و تیبا شده است.
| ساینا دنده‌ای EX | |
| موتور | ۴ سیلندر ۸ سوپاپه – M15 |
| حجم موتور | ۱/۵ لیتر |
| نوع بدنه | سدان |
| نوع تنفس موتور | تنفس طبیعی |
| انتقال نیرو | دیفرانسیل جلو |
| حداکثر قدرت | ۸۷ اسب بخار در ۵۳۰۰۰ دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | ۱۲۸ نیوتن‌متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه |
| جعبه دنده | ۵ دنده دستی / اتوماتیک CVT |
| شتاب صفر تا صد | ۱۲/۸ تا ۱۳ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت |
| مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر | ۷ لیتر |
4- تیبا 2
تیبا از سال ۸۸ وارد بازار شد و قرار بود نسخه‌ای مدرن‌تر از پراید با طراحی متفاوت، موتور قوی‌تر و فضای بیشتر باشد. هر چند ظاهر جذابی نداشت و کیفیت ساخت آن هم متوسط بود، اما به دلیل قیمت پایین و در دسترس بودن قطعات، جای خود را در بازار باز کرد. طراحی قدیمی X200 و موتور M15 از ویژگی‌های اصلی این خودرو است. تیبا نیز جزء ارزان ترین ماشین ایران امروز است که به عنوان خودرویی ساده و کم هزینه برای استفاده روزمره به شمار می رود.
| تیبا 2 | |
| موتور | ۴ سیلندر ۸ سوپاپه- M15 |
| حجم موتور | 5/1 لیتر |
| نوع بدنه | هاچ بک |
| نوع تنفس موتور | تنفس طبیعی |
| انتقال نیرو | دیفرانسیل جلو |
| حداکثر قدرت | ۸۷ اسب بخار در ۵۳۰۰۰ دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | ۱۲۸ نیوتن‌متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه |
| جعبه دنده | ۵ دنده دستی |
| شتاب صفر تا صد | 5/13 ثانیه |
| مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر | 9/6 لیتر |
5- اطلس
سایپا با رونمایی از اطلس، جدیدترین مدل خود، یکی از بهترین ماشین ارزان قیمت در ایران را وارد بازار کرد که براساس طراحی کوییک ساخته شده است. این خودرو که به عنوان نسخه باز طراحی شده و به روزتر از کوییک است، در چهار تیپ دنده‌ای و اتوماتیک CVT عرضه شده است. اطلس طراحی جذاب تری دارد و انتخابی جوان پسندتر برای خریداران است. با توجه به مشخصات منتشر شده، این خودرو تجربه رانندگی مناسبی را ارائه می‌دهد و به عنوان یک ماشین باکلاس و ارزان قیمت در ایران مطرح است. هر چند اطلس سریع‌ترین خودروی ایرانی نیست، اما به طور قطع یکی از گزینه‌های مقرون به صرفه و قابل توجه در بازار محسوب می‌شود.
| اطلس | |
| موتور | ۴ سیلندر ۸ سوپاپه |
| حجم موتور | 5/1 لیتر |
| نوع بدنه | هاچ بک |
| نوع تنفس موتور | تنفس طبیعی |
| انتقال نیرو | دیفرانسیل جلو |
| حداکثر قدرت | ۹۰ اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | ۱37 نیوتن متر |
| جعبه دنده | ۵ دنده دستی |
| شتاب صفر تا صد | 13 ثانیه |
| مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر | 9/6 لیتر |