قفل شدن فرمان و نچرخیدن سوئیچ

قفل شدن فرمان و سوئیچ خودرو ممکن است در نگاه اول مسئله‌ای پیچیده به نظر برسد، اما در اغلب موارد ریشه در عواملی ساده دارد و به ‌راحتی قابل برطرف شدن است. نخستین گام در مواجهه با این مشکل، بررسی وضعیت دنده خودرو است؛ در خودروهای اتوماتیک، دنده باید حتماً در حالت پارک (P) قرار داشته باشد و در خودروهای دنده‌ای نیز لازم است از خلاص بودن اطمینان حاصل شود. در بسیاری از مواقع، رعایت همین نکته کافی‌ است تا سوئیچ بدون دردسر خارج شود. در صورتی که مشکل همچنان باقی بود، جای نگرانی نیست؛ عوامل دیگری نیز می‌توانند در این امر مؤثر باشند که هر یک با راهکارهایی مشخص قابل رفع هستند. در این مقاله، ضمن وارسی علل مختلف قفل شدن فرمان، شیوه‌های عملی برای رفع این مشکل را نیز مورد بررسی قرار خواهیم داد.

علت قفل شدن فرمان ماشین

قفل شدن فرمان خودرو، یکی از مواردی است که راننده را با سردرگمی مواجه می‌کند. این وضعیت معمولاً زمانی رخ می‌دهد که خودرو خاموش است و راننده تلاش می‌کند فرمان یا سوئیچ را بچرخاند، اما با مقاومت شدید یا قفل بودن کامل فرمان مواجه می‌شود. قفل فرمان در واقع یک ویژگی ایمنی است که برای جلوگیری از حرکت خودرو در زمانی که روشن نیست طراحی شده، اما گاهی اوقات دردسرساز می شود. آشنایی با دلایل بروز این مشکل، کمک می‌کند هم از این پیشامد پیشگیری شود و هم در صورت وقوع، سریع‌تر آن را برطرف کرد. در ادامه، شایع‌ترین دلیل قفل شدن فرمان ماشین به صورت جامع توضیح داده شده است.

1- فعال شدن سیستم قفل ایمنی فرمان (Steering Lock Mechanism)

رایج‌ترین دلیل قفل شدن فرمان، فعال شدن مکانیزم قفل ایمنی فرمان است که در بیشتر خودروها به‌ صورت خودکار و به‌ منظور جلوگیری از سرقت طراحی شده است. این سیستم معمولاً زمانی فعال می‌شود که خودرو خاموش شده و سوئیچ از مغزی خارج شده باشد. اگر فرمان کمی به یک سمت چرخیده باشد یا فشار از سوی چرخ‌ها به سیستم فرمان وارد شود (مثلاً در پارک دوبل یا روی سطح شیب ‌دار)، این قفل محکم‌تر عمل می‌کند. این موضوع در بسیاری از خودروها مانند ال نود نیز دیده می‌شود و از جمله علت‌ رایج قفل شدن فرمان ال نود به شمار می‌رود. در چنین شرایطی، برای آزادسازی قفل، باید همزمان سوئیچ را به ‌آرامی بچرخانید و با کمی فشار، فرمان را به چپ و راست حرکت دهید تا قفل رها شود.

2- قرارگیری نادرست فرمان در هنگام خاموش کردن خودرو

اگر هنگام خاموش کردن خودرو، فرمان در وضعیت چرخش یا تحت فشار باشد، احتمال گیر کردن قفل فرمان به‌ طرز چشمگیری افزایش می‌یابد. این حالت معمولاً زمانی رخ می‌دهد که خودرو در حال پارک شدن روی سطح ناهموار یا شیب‌ دار است و چرخ‌ها به یکی از طرفین زاویه دارند. در چنین مواقعی، قطعات مکانیکی درگیر در قفل فرمان تحت فشار قرار می‌گیرند. نتیجه این وضعیت، سختی در باز کردن فرمان و چرخاندن سوئیچ است. معمولاً این قفل، با کاهش فشار از روی چرخ‌ها و حرکت آرام فرمان آزاد می‌شود.

3- خرابی یا فرسودگی مغزی سوئیچ 

در برخی موارد دلیل قفل شدن فرمان، خرابی در مغزی سوئیچ یا همان سیلندر استوانه‌ای است که کلید در آن قرار دارد. اگر این قطعه دچار خوردگی، فرسودگی یا گیر مکانیکی شود، ممکن است چرخاندن کلید غیرممکن شود و در نتیجه فرمان نیز قفل بماند. به عنوان مثال، علت قفل شدن فرمان 206 اغلب ناشی از همین مشکل است، زیرا این خودرو به دلیل استفاده از سیستم قفل مکانیکی فرمان، بیشتر در معرض چنین خرابی‌هایی قرار دارد. گاهی این ایراد به‌ گونه‌ای است که حتی وقتی خودرو روشن است، فرمان به سختی قابل حرکت بوده که در چنین شرایطی تعمیر یا تعویض مغزی سوئیچ ضروری است.

4- مشکلات برقی یا الکترونیکی در خودروهای جدید

در بسیاری از خودروهای امروزی، سیستم قفل فرمان به ‌جای مکانیکی بودن، به‌ صورت الکترونیکی و توسط یونیت کنترل مرکزی یا ECU مدیریت می‌شود. اگر باتری خودرو ضعیف شده باشد، سیستم برقی خودرو دچار اختلال شود، یا ایرادی در ECU به‌ وجود بیاید، ممکن است فرمان قفل شده باقی بماند یا دستور آزادسازی را دریافت نکند. در برخی شرایط نادر، حتی این امکان وجود دارد که قفل شدن فرمان در حال حرکت اتفاق بیفتد که این مسئله بسیار خطرناک است و کنترل خودرو را دشوار می‌کند. این نوع قفل شدن ناگهانی و غیرقابل پیش‌ بینی است و حتی در بسیاری موارد با چرخاندن کلید یا فشار بر فرمان هم رفع نمی‌شود. در این مواقع، بررسی باتری، فیوزها و ارتباط ECU ضروری است.

5- آسیب‌ دیدگی در سیستم فرمان یا جلوبندی خودرو

در مواردی نادر، قفل شدن فرمان خودرو ناشی از مشکلات مکانیکی جدی در بخش فرمان یا جلوبندی است. به ‌عنوان مثال، یکی از چند دلیل قفل شدن فرمان پژو پارس، ناشی از شکستگی یا درگیری مکانیکی در قطعاتی مانند میل فرمان یا مفصل‌ها است. وقتی چنین مشکلی رخ می‌دهد، حرکت طبیعی فرمان مختل شده و به‌ صورت ظاهری شبیه به قفل شدن عمل کند. این نوع قفل شدن با صداهای غیرعادی، لرزش یا سختی شدید در چرخاندن فرمان همراه است و نیاز به بررسی تخصصی توسط مکانیک دارد. نادیده گرفتن این نشانه‌ها منجر به آسیب‌های بیشتر و حتی خطرات ایمنی می‌شود.

چگونه فرمان قفل شده را باز کنیم؟

باز کردن فرمان قفل شده در نگاه اول سخت به نظر برسد، اما با رعایت چند نکته ساده می‌توان این مشکل را  به سادگی برطرف کرد. برای باز کردن فرمان قفل شده، ابتدا فرمان را به آرامی به سمت چپ و راست حرکت دهید تا فشار روی قفل کم شود. معمولاً وقتی فرمان قفل می‌شود، قطعات مکانیکی تحت فشار قرار دارند و با این حرکت ملایم، فشار کاهش یافته و مکانیزم قفل آزاد می‌شود. همزمان، کلید را داخل سوئیچ گذاشته و به آرامی بچرخانید. ترکیب این دو حرکت باعث باز شدن فرمان می‌شود. توجه داشته باشید که نیروی زیاد به کلید یا فرمان وارد نکنید تا از آسیب به مغزی سوئیچ یا شکستن کلید جلوگیری شود.

اگر با این روش فرمان باز نشد، احتمال قوی مشکل مکانیکی یا الکترونیکی جدی‌تری وجود دارد. حتی بهترین خودروی ایرانی نیز ممکن است به دلیل فرسودگی مغزی سوئیچ یا اختلال در سیستم برقی و ECU ، دچار قفل شدن فرمان حین رانندگی شود. در چنین شرایطی، بهتر است هر چه سریع‌تر به یک تعمیرکار متخصص یا کارشناسان در نمایندگی های خودرو مراجعه کنید تا با تجهیزات و تجربه لازم، مشکل را تشخیص داده و رفع کند. تلاش بیش از حد برای باز کردن فرمان قفل شده باعث آسیب‌های جدی به سیستم فرمان می شود، بنابراین در صورت عدم موفقیت در روش‌های ساده، از ادامه تلاش خودداری کنید.

وقتی فرمان خودرو قفل می شود چه کنیم؟

وقتی فرمان خودرو قفل می‌شود، اولین کاری که باید انجام دهید این است که آرامش خود را حفظ کنید و از فشار دادن بیش از حد فرمان یا تلاش برای حرکت ناگهانی خودداری کنید. یکی از علت‌ قفل شدن فرمان، مشکلات مربوط به سیستم قفل فرمان یا خرابی در مکانیزم هیدرولیک است که باعث می‌شود فرمان در موقعیت خاصی گیر کند. در این شرایط بهتر است خودرو را به طور کامل متوقف کرده و سپس با کمی چرخاندن فرمان همراه با حرکت دادن کلید سوئیچ، آن را آزاد کنید. 

همچنین برای پیشگیری از بروز قفل شدن فرمان، توجه به زمان تعویض روغن هیدرولیک بسیار مهم است. روغن هیدرولیک وظیفه روانکاری و انتقال نیرو در سیستم فرمان را بر عهده دارد و اگر به موقع تعویض نشود، کیفیت آن کاهش یافته و عملکرد سیستم دچار اختلال می شود. رعایت دوره‌های مشخص برای تعمیر خودرو، سبب افزایش طول عمر قطعات و جلوگیری از مشکلات ناگهانی مانند قفل شدن فرمان خواهد شد. بنابراین، مراقبت منظم از سیستم فرمان و رعایت نکات فنی می‌تواند امنیت و راحتی رانندگی را تضمین کند.

پیشگیری از قفل شدن فرمان حین رانندگی

یکی از عوامل مهم برای جلوگیری از قفل شدن فرمان حین رانندگی، نگهداری منظم سیستم فرمان و بررسی اجزای مکانیکی آن است. خرابی در جعبه فرمان، پمپ هیدرولیک یا حتی سیستم برقی خودرو می‌تواند باعث گیر کردن فرمان در حین حرکت شود. در مدل‌هایی مانند ریسپکت پرایم تیپ 2، به دلیل طراحی مدرن و سیستم فرمان برقی حساس، کوچک‌ترین ایراد در تغذیه برق یا عملکرد سنسورها منجر به قفل شدن لحظه‌ای یا سنگینی در فرمان می‌شود. تنها راهکار کلیدی در این زمینه، بررسی دوره‌ای این قسمت‌ها و اطمینان از سلامت باتری و سیم‌کشی‌ها است.

عامل دیگر که ممکن است به‌ طور غیرمستقیم بر عملکرد فرمان تأثیر بگذارد، سنسورهای موتور به‌ ویژه سنسور اکسیژن است. وقتی سنسور اکسیژن به ‌درستی کار نکند، ترکیب سوخت و هوا در موتور به هم می‌ریزد و در نتیجه عملکرد موتور افت می‌کند. این افت قدرت باعث می شود تا هنگام رانندگی در سربالایی یا حین مانور دادن، روی سیستم فرمان فشار وارد شده و حس سفتی یا گیر کردن ایجاد شود. پس در کنار بررسی اجزای مکانیکی، سلامت سنسورها نیز نقش مهمی در پیشگیری از چنین مشکلاتی دارد.

پیشگیری از قفل شدن فرمان ماشین خاموش

قفل شدن فرمان در زمانی که خودرو خاموش است، یک عملکرد امنیتی عادی برای جلوگیری از سرقت خودرو محسوب می‌شود. این اتفاق معمولاً زمانی رخ می‌دهد که پس از خاموش شدن خودرو، فرمان را به چپ یا راست بچرخانید؛ در این حالت، قفل فرمان فعال شده و دیگر نمی‌توان فرمان را حرکت داد یا خودرو را به‌ راحتی روشن کرد.

• برای پیشگیری از این مشکل، توصیه می‌شود قبل از خاموش کردن خودرو، فرمان را صاف و در وضعیت مستقیم نگه دارید و پس از خاموش شدن هم فرمان را حرکت ندهید.

• لازم به ذکر است که در خودروهایی که دارای تجهیزات ایمنی پیشرفته مانند انواع ایربگ خودرو هستند، سیستم فرمان نیز به‌ شکل پیشرفته‌تری طراحی شده و نسبت به فشار یا حرکت نادرست حساس‌تر عمل می‌کند؛ بنابراین رعایت این نکات در این دسته از خودروها اهمیت بیشتری دارد.

در صورتی که قفل فرمان در حالت خاموش شدن گیر کند و کلید یا ریموت نتواند آن را آزاد کند، ممکن است مشکل از خود قفل، مغزی سوئیچ یا قطعات داخلی فرمان باشد. در چنین شرایطی، بهتر است برای جلوگیری از آسیب بیشتر، خودرو را به یک مرکز خدمات تخصصی ببرید.

نمایندگی ماشین کجور یکی از مراکز معتبر خدمات خودرو است که با بهره‌گیری از تکنسین‌های متخصص و تجهیزات به‌روز، خدماتی مانند سرویس‌های دوره‌ای، عیب‌ یابی تخصصی، تعمیرات سیستم فرمان، بررسی قفل فرمان و تعمیرات سیستم‌های ایمنی را به‌ صورت حرفه‌ای ارائه می‌دهد. این مجموعه با استفاده از قطعات اصلی و ارائه ضمانت پس از تعمیر، تجربه‌ای مطمئن و باکیفیت را برای مشتریان فراهم می‌کند.

سوالات متداول قفل شدن فرمان

چرا فرمان خودرو بعد از خاموش شدن قفل می‌شود و آیا این موضوع طبیعی است؟

بله، قفل شدن فرمان پس از خاموش شدن خودرو یک ویژگی امنیتی کاملاً طبیعی و طراحی ‌شده در اکثر خودروها است. این مکانیزم برای جلوگیری از سرقت و حرکت دادن خودرو در زمان خاموش بودن موتور طراحی شده است.

نمایندگی کجور چه نوع خدمات تخصصی‌ برای پیشگیری و رفع مشکل قفل شدن فرمان ارائه می‌دهد؟

نمایندگی کجور با بهره‌گیری از تجهیزات تخصصی و کارشناسان مجرب، خدمات کاملی برای بررسی و رفع مشکل قفل شدن فرمان ارائه می‌دهد. این خدمات شامل عیب‌یابی دقیق مغزی سوئیچ، بررسی و تعمیر سیستم قفل فرمان (اعم از مکانیکی یا الکترونیکی)، سرویس سیستم هیدرولیک یا برقی فرمان و در صورت نیاز، تعویض قطعات آسیب‌ دیده با قطعات اصلی دارای ضمانت است.